寧波隔音窗--安裝隔音窗讓飛機(jī)噪音也安靜下來(lái)

根據(jù)朗斯隔音窗觀察，目前航空噪聲問(wèn)題并沒(méi)有徹底解決，它依然還是擾民的因素。好的隔音窗可以阻擋噪音進(jìn)入室內(nèi)。隔音玻璃

據(jù)朗斯隔音窗了解，近年來(lái)，中國(guó)民航系統(tǒng)對(duì)我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)航空噪聲影響現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查研究，首次對(duì)全國(guó)全部通航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了噪聲影響普查，最終給出了82個(gè)機(jī)場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果。82個(gè)機(jī)場(chǎng)的地區(qū)發(fā)布為：東北7個(gè)，華北11個(gè)，西北7個(gè)，西南9個(gè)，華東27個(gè)，中南16個(gè)和新疆5個(gè)。飛行區(qū)等級(jí)構(gòu)成為：4E級(jí)16個(gè)，4D級(jí)26，4C22個(gè)和3C級(jí)18個(gè)。調(diào)查已涉及了我國(guó)所有通航機(jī)場(chǎng)。由于我國(guó)大多數(shù)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)航噪聲監(jiān)測(cè)，所以在確定機(jī)場(chǎng)噪聲影響程度時(shí)，主要根據(jù)機(jī)場(chǎng)規(guī)模，機(jī)場(chǎng)與市中心距離，機(jī)場(chǎng)航班密度和使用機(jī)型，機(jī)場(chǎng)附近人口密度，周邊地區(qū)公眾反應(yīng)，受機(jī)場(chǎng)噪聲影響的人群數(shù)量，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)或機(jī)場(chǎng)當(dāng)局測(cè)量的機(jī)場(chǎng)噪聲強(qiáng)度以及機(jī)場(chǎng)當(dāng)局多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等多重因素來(lái)進(jìn)行綜合判斷。根據(jù)調(diào)查和分析，將我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)噪聲影響程度分為嚴(yán)重，較嚴(yán)重，一般和輕微四類。寧波隔音玻璃

朗斯隔音窗知道近年來(lái)，美國(guó)和歐洲又推出了新的靜音飛機(jī)計(jì)劃，稱為“寧?kù)o超音速飛機(jī)”，該飛機(jī)的噪聲級(jí)將比“協(xié)和”式客機(jī)下降20db。在超飛行過(guò)程中將不會(huì)驚擾到地面的居民。另一組研究對(duì)象是名為SAX40的翼身融合體靜音飛機(jī)，其目標(biāo)是，在機(jī)場(chǎng)周邊的加權(quán)平均噪聲級(jí)為63db，極低于公路交通噪聲水平，在普通機(jī)場(chǎng)的周邊地區(qū)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)該機(jī)產(chǎn)生的噪聲。說(shuō)明噪聲問(wèn)題是未來(lái)20年新型大型民用客機(jī)的關(guān)鍵問(wèn)題。人們?cè)诘却龑庫(kù)o的飛機(jī)問(wèn)世，最終解決航空噪聲擾民問(wèn)題。

朗斯隔音窗認(rèn)為面對(duì)飛機(jī)噪音，我們常常苦不堪言，也無(wú)法去避免這樣的事實(shí)存在，隨著航空事業(yè)的迅速發(fā)展，飛機(jī)噪音也越來(lái)越嚴(yán)重，居住在航空周?chē)木用裨撊绾尾拍鼙苊庠胍裟兀鋵?shí)都知道噪音主要是通過(guò)門(mén)窗進(jìn)入，只要解決了窗的隔音問(wèn)題，這樣就解決問(wèn)題，選擇隔音性能好的隔音窗，知名品牌隔音窗公司是至關(guān)重要的，朗斯隔音窗公司從03年起研究治理噪音問(wèn)題，選擇朗斯隔音玻璃，保證安靜環(huán)境生活的基礎(chǔ)。寧波隔音門(mén)窗

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